整車 vs 單籃：依使用情境選擇
整車方案包含台車框架 + 20 個掛籃，適合產線站間批量搬運 PCB；單籃方案則用於補充現有台車的掛籃數量，或搭配固定架使用作為暫存站。兩者的掛籃規格相同，可互通搭配。注意整車需自行組裝，到貨後需備螺絲起子。
規格詳表
| 項目 | 掛籃式周轉車（整車） | 單個掛籃 |
|---|---|---|
| 台車尺寸 | 1000 × 600 × 1400 mm | — |
| 單籃尺寸 | L410 × W280 × H160 mm | |
| 每籃容量 | PCB 板 38 片 | |
| 槽板規格 | 間距 10mm ｜ 槽寬 3mm ｜ 槽距 6mm ｜ 槽深 5mm | |
| 框架材質 | 不鏽鋼 SUS304 | 不鏽鋼 SUS304 |
| 槽板材質 | 導電 PP 注塑 | |
| 表面電阻 | 10⁴ – 10⁶ Ω（低電阻耗散級，快速洩靜電） | |
| 輪子 | 導電塑膠輪 + 金屬接地鍊 | — |
| 槽板可更換 | ✅ 可依需求調整槽板配置 | |
| 組裝方式 | 需自行組裝 | 即用 |
導電 PP 槽板的 ESD 意義
槽板表面電阻 10⁴–10⁶Ω 屬於導電材料範圍，比一般耗散材料（10⁶–10⁹Ω）導電性更強，適合將 PCB 板上殘留靜電快速洩放至台車框架並透過接地鍊洩至地面。這個電阻範圍的選擇確保靜電可在毫秒內消散，而不是緩慢耗散，對高敏感度 PCBA 的保護效果更好。
接地鍊使用提醒：台車的金屬接地鍊需接觸導電地板（如防靜電 PVC 地板）才能形成完整接地迴路。若廠區地板為普通水泥或磁磚，建議另外拉接地線至地面接地點，避免靜電僅累積在台車框架上。
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