WIP 週轉 · 包材選型 · 真實案例 · 套數精算
電子廠 WIP 週轉包材怎麼選?從人因工程到套數精算,一份真實評估報告全拆解
拋棄式 vs 可回收?週轉箱 vs 抽屜櫃?需要幾套?嘉鴻幫客戶走過這整個評估流程
嘉鴻關係企業工程團隊 · 閱讀時間約 11 分鐘
一、為什麼短距離運輸更需要認真設計?
「只有 1 公里,應該很簡單吧?」——這是最常見的誤判。
短距離運輸的主要風險不在路途,而在搬運次數。貨物每次被拿起、放下、堆疊,就是一次潛在的損壞機會。人工搬運是整個流程中最難控制的變數,也是最容易被忽略的成本來源。另一方面,短距離代表可回收包材的返運成本可接受——這直接影響包材選型策略的起點。
二、第一關:從產品本身出發(人因工程限制)
包材設計的第一步,不是選箱子,而是把產品的物理特性搞清楚。
| 規格項目 | 數值 |
|---|---|
| 長(L) | 152 mm |
| 寬(D) | 81 mm |
| 高(H) | 143 mm |
| 重量 | 1.8 kg |

圖一:依勞動部勞動及職業安全衛生研究所人體計測調查(ILOSH110-H301,2022),台灣女性勞工平均身高約 160 cm,立姿肩高中位數約 128 cm;手臂平舉時,手的高度約與肩同高。考量產品重量後,操作高度設定 <120 cm。5 箱堆疊總高 115 cm,頂部低於安全上限,符合規範。
設計結論二:每箱最多 6 個。6 個產品淨重約 11 kg,加箱體與泡棉後總重約 15 kg,對女性作業員已達可接受上限。
設計結論三:最高拿取高度 < 120 cm。5 箱堆疊後頂部高度 115 cm,符合安全邊界。
三、第二關:拋棄式 vs 重複使用包材
| 比較維度 | 拋棄式包材 | 重複使用包材 |
|---|---|---|
| 材料 | 氣泡布、PP 泡殼、EVA 多材組合 | 單一 EVA 即可 |
| 作業手順 | 製造端層層包覆、客戶端層層打開,耗人力工時 | 簡單取放 |
| 品質一致性 | 受人為操作影響,內層難以目檢 | 機器一貫化生產,ESD 值一致,易於目檢 |
| 廢棄物 | 大量耗材垃圾,頻繁進貨佔儲位 | 僅初次採購 |
| 適用情境 | 客戶距離遙遠,返運成本 > 包材成本 | 短程、高頻、ESD 需求明確的場景 |
結論:1 公里距離,重複使用包材明顯優於拋棄式。
四、三個 Proposal 比較

圖二:三個包材方案評估結果。Proposal A、B 因空間與操作成本問題均不建議;Proposal C 操作最簡、安全性最佳。
✕ Proposal A:梯形週轉箱 + 一體成形 EVA 不建議
| ▸ | 梯形箱寬度比標準箱增加 7%,滿箱時反而佔更多棧板空間,每棧板少排 1 排(約 5 箱) |
| ▸ | EVA 體積幾乎等於箱體本身,摺疊後並未實際節省空間 |
| ▸ | 僅 1 公里距離,運費節省極為有限 |
| ▸ | EVA 拆卸後需專責存放,容易缺件;組裝超過 60 秒的機率很高 |
| ▸ | 折損估算:每月損耗=EVA 資產總額 × 每月折損率 |
| ▸ | 拆裝動作發生在客戶端——要求客戶配合的難度極高 |
| ▸ | 改用梯形靜電箱:需另開模,交期 2–3 個月 |
| ▸ | EVA 下蓋固定於箱內,上蓋完整包覆,操作手順最簡:「箱進箱出」 |
| ▸ | 單箱總重約 15 kg(尚可接受);5 箱堆疊總高 115 cm(安全範圍) |
| ▸ | 最下層承重 60 kg(低於安全值 100 kg) |
| ▸ | 搭配靜電週轉箱上蓋 + 上蓋固定角,有效防止堆高後掉落 |
黑色靜電週轉箱另有一個實務優點:不需區分有 ESD / 無 ESD,稽核時不會被客戶質疑混用問題。
五、進階方案:鋼製抽屜櫃(效率天花板)

圖三:兩種方案採購金額相近,但抽屜櫃在操作效率與人員安全上具有明顯優勢。
1 櫃乘載 90 個產品。整櫃推入產線裝載、整櫃入庫出庫、整櫃推入客戶產線。抽屜拉出取貨、推回完成——完全免除蓋子的開開關關。加裝靜電輪後,全程無需抬舉。
六、套數精算:您到底需要買幾套?
WIP 週轉包材的需求量,必須把整個供應鏈流程的「在途時間」都計入,而不是只算產線端的用量。

圖四:WIP 週轉的 8 個在途節點——每個節點都有庫存佔用,所需套數要把每個節點的停留時間都算進去。
| 節點 | 位置 | 說明 |
|---|---|---|
| Stop 1 | 出貨廠產線 | 裝填,送至庫房(含加班備用) |
| Stop 2 | 出貨廠庫房 | 準備上棧板(依出貨頻率) |
| Stop 3 | 運輸中 | 1 km 路程 |
| Stop 4 | 客戶庫房 | 收貨入庫 |
| Stop 5 | 客戶產線 | 領料上線 |
| Stop 6–7 | 空箱返回 | 回程運輸 |
各節點所需套數=該節點停留時間 × 單位時間用量(含安全係數)。以相對單位示範:產線每小時用掉 X 套、某節點停留 T 小時,這個節點就要備 T × X 套;所有節點加總,才是要採購的總套數。
比較公式:初始採購金額=所需套數 × 每套單價,週轉箱與抽屜櫃兩案各自代入後比較。
空箱回程的三個停留點,一樣要算進套數
代入公式之前,先確認停留點算齊。上面節點表的回程只列到「Stop 6–7 空箱返回」,拆開來其實是三個停留點,空容器在每一站都卡著套數:
| 停留點 | 位置 | 動作 |
|---|---|---|
| Stop 6 | 客戶庫房 | 空箱堆疊,待回收 |
| Stop 7 | 運輸中 | 上車+返運 |
| Stop 8 | 出貨廠庫房 | 入庫,待產線取用 |
八個停留點相加之後,再加兩筆修正:加班時段的備用量,以及一定比例的緩衝以防未知風險。短程還有一個好處:運輸時間短,只要增加收送貨次數,需要準備的重複性包材就更少。
換成抽屜櫃,套數少一個數量級以上
同一條動線、同樣的算法,換成大容量抽屜櫃之後,需要的套數比小容量的週轉容器少了一個數量級以上。原因很單純:單櫃承載量放大十幾倍,每個停留點要卡住的「容器數」就等比例下降。
換句話說,容器選型不只影響搬運動作,也直接決定要買幾套——這筆帳通常比容器單價本身大得多。
金額之外:標準箱方案的六個現場痛點
Proposal C(標準箱+一體成形 EVA)是箱式方案裡的建議做法,但實際跑完整條動線,痛點仍很清楚:
| 痛點 | 現場狀況 |
|---|---|
| 箱子堆疊 | 仍需把整箱約 15 公斤的箱子拿起堆疊,既危險又累 |
| 手順繁瑣 | 開箱蓋、開 EVA 蓋、闔箱蓋、闔 EVA 蓋,動作多 |
| 送倉庫不便 | 生產線完成整箱後,運送至倉庫不便,手推車堆疊也危險 |
| 必須上棧板 | 倉庫必須把箱子裝填至棧板 |
| 堆高機運送 | 棧板貨必須由認證人員開特定的堆高機運送 |
| 客戶端重來一遍 | 客戶端從倉庫領整箱產品至產線,面臨一模一樣的問題:庫房領出用手推車、拿上拿下堆疊 |
這六點,正是鋼製抽屜櫃要解決的:櫃內同樣用 EVA 內襯,但把「一箱一箱搬」換成「整櫃推」,堆疊這個動作直接消失。
若維持箱式方案,還有兩個實務細節:EVA 外面以黑色 ESD 箱體包覆,用來應付出廠後的戶外狀況、延長 EVA 壽命;整體固定則以打包編帶取代纏繞膜。
🤝 嘉鴻的做事方式
這份評估報告的起點,只是一個簡單的問題:「客戶需要包材」。但「賣包材」和「幫客戶把問題想清楚」是兩件事。從產品的人因限制、拋棄式 vs 重複使用的選型邏輯、三個 Proposal 的逐一驗證,到最終套數精算——這是嘉鴻認為應該交付給客戶的東西。
如果您面臨評估問題、產線異常問題、良率問題?即便是生活大小事,我們都希望您能讓我們知道。誠心希望能與各友善的客戶,共享、共榮、共好。
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