3C 電子 ｜ 嘉騰原廠案例
3C 電子整機料倉：1.5 噸棧板跨樓層搬運
深圳一家 3C 電子廠的顯示模組料倉，棧板物料要在 2F、3F、5F 之間流轉。嘉騰部署地牛式無人堆高機，與電梯、提升機訊號互聯，由派車系統統一管理 9 台 AGV，並透過標準化 WebAPI 與現場其他品牌 AGV 協同交通管制。
- 1.5 噸單一棧板重量
- 40–50 板/時穩定搬運量
- 6–8 人減少搬運人力
- 2–3 年預計投資回收期
02
適用產業與場景
現場原本的問題
人工搬運負荷大模組棧板重達 1.5 噸，人工搬運強度高、安全風險高。
跨樓層協同困難物料在 3F、5F、2F 之間流轉，靠人操作電梯，容易出錯。
尖峰時段跟不上尖峰每小時要搬 40–50 板，人工受疲勞與交接影響，Cycle Time 不穩。
現場已有其他品牌 AGV缺乏統一調度與交通管制，容易衝突或堵塞。
原廠的做法
跨樓層門到門AGV 與電梯、提升機訊號互聯，自動呼叫、搭乘、切換樓層。
9 台統一調度派車系統負責路徑規劃、任務分配與交通管制。
多品牌交管透過標準化 WebAPI 與第三方 AGV 協同，避免碰撞與堵塞。
雷射導航＋反光板定位精度高、路徑彈性，閒時與低電量自動充電，可 24 小時運行。
03
技術報告與解決方案
成效（原廠公布）
- 穩定達到每小時 40–50 板的搬運量
- 跨樓層搬運時間縮短約 50%
- 減少搬運人力約 6–8 人，夜間無人化搬運
- 預計投資回收期 2–3 年
放到台灣工廠，要先確認的事
既有 AGV 怎麼辦台灣很多廠已經有一兩個品牌的 AGV。新系統能不能和舊車協同交通管制，是導入前一定要問的。
棧板品質1.5 噸的棧板，叉孔與底部結構要穩定。嘉鴻有鋼製重型棧板可以統一規格。
這個案子用得到的嘉鴻載具
鋼製重型棧板（Q235 熱浸鍍鋅）183×83×15cm，動載 5,000kg／靜載 12,000kg，四向穿叉，可客製尺寸查看商品規格與價格→
耐腐蝕防滲漏棧板HDPE 一體成型，四桶裝 130×130×30cm，靜載 4,000kg，收集容量 260L查看商品規格與價格→本案例為嘉騰（JATEN）公布之專案，嘉鴻改寫並隱去客戶名稱。數據為原廠公布之專案成果，實際效益依現場條件而異；此為一般情況，仍需視個案而定。