電子製造｜嘉騰原廠案例

電子製造：4 台無人堆高機，3F 產線到 1F 倉庫

一家電子製造廠以 4 台無人堆高機，取代人工把半成品從 3F 車間運到 1F 倉庫。車體為雙舵輪驅動、雷射雷達避障，尺寸 1950×1150×1970mm、負載 2000kg；RCS 派車系統負責任務分配與交通管制，ESS 監控平台即時顯示數據與異常預警。

依需求快速選購

這個案子用到的 AGV 類型。點進去看嘉騰現行機種與規格。

現場原本的問題

電梯沒有 AGV 優先權尖峰時段可能延誤運輸（原廠預估影響效率 5%–8%）。

網路訊號衰減1F 倉庫立柱遮擋，需要增加中繼設備。

人車混行初期人員可能誤入 AGV 通行區，需要加裝實體隔離。

棧板與風淋門約 30% 的現有棧板要加裝定位標識；風淋門聯調需要停產測試。

原廠的做法

動態路徑規劃RCS 即時計算最佳路線，遇到障礙自動繞行。

跨樓層協同透過電梯 IoT 模組自主呼叫電梯，樓層地圖無縫切換。

三級防護雷射雷達 3 公尺預警減速、機械防撞條接觸即停、遠端緊急停止。

預留擴充支援與 MES 介接，並預留 5G 模組介面。

成效（原廠公布）

放到台灣工廠，要先確認的事

無塵室的風淋門電子廠常見的風淋門、快速門，要和 AGV 做訊號聯動，聯調時可能需要短暫停線。

Wi-Fi 涵蓋AGV 靠無線網路接任務。倉庫立柱、金屬貨架會擋訊號，導入前要做訊號量測。

數字換算本案成本數字為人民幣，台灣人力成本結構不同，嘉鴻可依台灣薪資基準重新試算。此為一般情況，仍需視個案而定。

這個案子用得到的嘉鴻載具

本案例為嘉騰（JATEN）公布之專案，嘉鴻改寫並隱去客戶名稱。數據為原廠公布之專案成果，實際效益依現場條件而異；此為一般情況，仍需視個案而定。

您的現場和這個案子像嗎？

告訴我們要搬的東西、樓層與路線，嘉鴻可提供原廠規格書與更多同類案例，並到現場評估。