地面棧板自動取放：AGV-FJE600EA-EU-SDM
車高只有 35 公分，貨叉平常藏在車身裡。到了棧板旁，貨叉伸出去叉起棧板、拉回車上，背著棧板開走；前後、左右、原地旋轉都可以，轉彎通道 1.9 公尺就夠。
- 600kg額定載重
- 350mm車高
- 305mm舉升行程
- 1.9m轉彎通道
圖：取一板棧板。開到棧板旁、藏在車身裡的貨叉伸出插進棧板、舉升後把棧板拉回車上，背著棧板開走。動作示意圖，非按實際比例。車高 350mm、舉升行程 305mm、貨叉藏在車身裡取自嘉騰新官網；轉彎通道 1.9m 取自原廠影片字幕。
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這台車介於潛伏式 AGV 和無人堆高機之間：車身像潛伏式一樣矮，卻能像堆高機一樣自己叉棧板，不需要料架或專用料車。適合地面上的棧板在暫存區、出入庫口、產線入口之間搬來搬去；棧板 600kg 以內、空間又窄的時候，看它。
| 型號 | AGV-FJE600EA-EU-SDM廠 |
|---|---|
| 型式 | 隱藏式貨叉（貨叉藏在車身裡，伸出叉取後拉回車上）廠 |
| 額定載重 | 600kg廠 |
| 車體自重 | 未公開（本機沒有可下載的原廠產品規格書）待 |
| 外形尺寸 | 1380×930×350mm廠 |
| 舉升高度 | 400mm廠 |
| 舉升行程 | 305mm廠 |
| 導航方式 | 自然導航（雷射）＋二維碼廠 |
| 行走方向 | 前後、左右、原地旋轉、弧線旋轉廠 |
| 前進速度 | 空車 1.5m/s／滿載 1.2m/s廠 |
| 最小轉彎半徑 | 1600mm廠 |
| 轉彎通道寬度 | 1.9m廠 |
| 取放貨時間 | 一次取放約 1 分鐘廠 |
| 避障 | 360° 障礙物偵測廠 |
| 電池、充電與續航 | 未公開待 |
廠 嘉騰原廠文件（滑鼠移到標籤上可看是哪一份） 推 嘉鴻依原廠數字計算或推導，附依據 待 嘉騰尚未提供
尚未取得的四項規格
嘉騰新官網只公開 6 項規格與一段簡介，原廠影片字幕補了轉彎通道、行走方式與取放時間。以下四項仍未公開，我們留白。
- 貨叉尺寸與間距最關鍵，決定貨叉插不插得進您的棧板：叉長、叉寬、叉厚與兩叉間距，要嘉騰給書面數字。
- 適用棧板尺寸棧板拉回車上之後，要放得在 1380×930mm 的車身上；棧板最大能多大，要嘉騰確認。
- 車體自重決定樓板承載。
- 電池、充電方式與續航決定能不能連跑兩班、充電站放哪裡。
同樣是叉棧板，差在叉起來之後放到哪裡。本機把棧板背在車上，車身最矮、轉彎最省空間；要放上架子，看下面兩台堆高型。
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| 型號 | 怎麼取棧板 | 額定載重 | 舉升 | 車高 | 轉彎／巷道 |
|---|---|---|---|---|---|
| AGVFC-1200A-NDC | 貨叉插進棧板、抬離地面帶走 | 1200kg | 30mm | 1810mm | 可在 2.4m 巷道搬運 |
| AGV-FJE600EA-EU-SDM 本頁機種 | 貨叉從車身伸出，把棧板拉回車上背著走 | 600kg | 400mm（行程 305mm） | 350mm | 轉彎通道 1.9m（原廠影片字幕） |
| AGV-412-FH600A-R2 | 棧板堆高：叉起後可放上 1200mm 高 | 600kg | 1200mm | 1972mm | 2m 超窄通道 |
| NDC-R14SP-1400 | 前移式：叉起後放上高位貨架 | 1400kg | 5200mm | 2700mm | 最小轉彎半徑 1639mm |
NDC-R14SP-1400 的數字取自原廠產品規格書，其餘機種目前只有新官網公開的規格；本機的轉彎通道取自原廠影片字幕。
從規格表能推的：舉升 400mm 和行程 305mm 不衝突
新官網的規格表寫舉升高度 400mm，簡介寫舉升行程 305mm。兩個數字量的是不同東西：行程是貨叉上下移動的距離，高度是貨叉升到最高時離地多高（嘉鴻依字面判斷，原廠沒有說明起算點）。
對使用者來說，要確認的是：棧板拉回車上時，底部要高過車身 350mm。
從規格表不能推的：叉不叉得進您的棧板
貨叉尺寸、兩叉間距都沒有公開。原廠影片裡叉的是木棧板；九腳型、田字型的叉孔位置不同，能不能叉、從哪一邊叉，要拿您的棧板讓嘉騰確認，規格表推不出來。
- 用的是哪種棧板、多大？叉孔的高度、寬度與位置；棧板拉回車上要放得在 1380×930mm 的車身上。
- 一板最重多重？額定 600kg，也要看棧板本身的動載。
- 從哪裡搬到哪裡？地面到地面；要放上貨架或輸送線，要換堆高型。
- 路線上最窄的轉角多寬？原廠影片字幕寫轉彎通道 1.9m；新官網寫最小轉彎半徑 1600mm。
- 一天搬幾板、跑幾班？影片字幕寫一次取放約 1 分鐘；電池與充電方式目前未公開。
一個必須先確認、不能靠猜的細節：貨叉和您的棧板對不對得上。貨叉是從車身伸出去插進棧板的，叉孔太低、太窄，或底板擋住，貨叉就插不進去。
另外，棧板拉回車上之後是背在 1380×930mm 的車身上；比車身大很多的棧板，搬運時會凸出車外，轉彎要留更多空間。此為一般情況，仍需視個案而定。
適用產業與場景
以下影片與照片全部取自嘉騰原廠實拍並經授權使用，不是彩現圖，也不是 AI 生成。原廠影片的場景是一座空曠的廠房。
影片：廠內實際運行，16 秒。依序是：開到木棧板旁、貨叉從車身伸出、把棧板拉回車上、多台車背著棧板運行。由原廠影片剪輯四段，未加速、未加特效；為了去掉畫面下緣的簡體字幕，畫面下方略有裁切。
開到棧板旁
車身很矮，遠看幾乎貼著地面；右邊就是要叉的木棧板。
把棧板拉回車上
貨叉從車身伸出、叉起棧板，正往車上拉。
背著棧板運行
兩台車背著棧板在廠房裡運行。
- 地面上的棧板在暫存區、出入庫口、產線入口之間搬運
- 一板 600kg 以內
- 轉角窄（轉彎通道約 1.9m）
- 不想為了搬運另外做料架或專用料車
- 要把棧板放上貨架、輸送線或卡車——看前移式或棧板堆高式
- 一板超過 600kg——看 AGVFC-1200A-NDC
- 棧板比車身大很多
- 要搬的是有輪子的料車——看潛伏牽引型（例如 MC500-31）
嘉騰新官網形容本機是「潛伏式 AGV 與無人堆高機的結合」。上面「適合／不適合」是嘉鴻依機構型式判斷後補充的應用建議，不是嘉騰的官方說法，導入前仍需以實際現場條件驗證。
技術報告與解決方案
一台 AGV 不會單獨解決問題。它站在廠內物流的某一個交接點上，前一段、後一段各自需要不同型式的車，而每一個交接點上都有一個載具要換手——那個載具，通常就是嘉鴻在供的東西。
圖：AGV-FJE600EA-EU-SDM 在廠內物流鏈上的位置。本機在交接點 A 之後，把月台卸下的棧板背到暫存區或產線入口。從卡車把棧板卸到月台的，是平衡重式無人堆高機；放上高位貨架的，是前移式，兩台都和本機是互補關係。
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| 關係 | 型號 | 為什麼是這個關係 |
|---|---|---|
| 互補 前後製程 | LN2000-E20PH-NDC 平衡重式無人堆高機／2000kg／舉升 3250mm 自重 3810kg・滿載總重 5810kg | 前一段。從卡車車廂把棧板卸到月台；本機接手背到暫存區或產線入口。 |
| NDC-R14SP-1400 前移式無人堆高機／1400kg／舉升 5200mm 自重 2320kg・滿載總重 3720kg | 後一段。本機把棧板背到暫存區，它再把棧板放上高位貨架。 | |
| 替代 同一交接點 | AGVFC-1200A-NDC 棧板搬運式無人堆高機／1200kg／舉升 30mm（新官網） | 同樣是地面搬棧板，載重大一倍，田字、川字、日字型與九腳棧板都能叉，但車身高、要 2.4m 巷道。棧板重就選它——您不會兩台都買。 |
| AGV-335B-1500A-DM 背負舉升型／1500kg／車高 260mm（新官網） | 貨放在料架上、不是棧板時的選擇：鑽到料架底下整台頂起來帶走。 |
上表規格取自嘉騰原廠產品規格書、新官網（jtrobots.com）與嘉騰 2026/09 書面回覆；標「新官網」的機種目前只有新官網公開的規格。「為什麼是這個關係」欄為嘉鴻依機構型式與製程位置判斷，屬選型建議，不是原廠說法。
這台車叉的是棧板，棧板對不對得上、撐不撐得住，比車本身更要緊。以下四項是嘉鴻現貨或可客製的品項，點卡片可看完整規格與價格。
本機直接叉的東西木棧板系列（熱處理，符合 ISPM 15）南洋什木、北美 SPF 杉木、膠合木三種材質；100×100、110×110、127×110、130×110cm 等尺寸，高 13–16cm；熱處理含去皮，可用於出口。為什麼相關：原廠影片裡叉的就是木棧板。尺寸從 100×100 到 130×110cm 都有，要先確認叉孔對得上貨叉、拉回車上不會凸出太多。查看商品規格與價格→
無塵、防靜電區用防靜電塑膠棧板（PP，田字型／九腳型）1200×1000mm（另有 1100×1100mm）；PP 防靜電，R＜10⁹Ω；田字型四向進叉、動載 400kg／靜載 1000kg；九腳型兩向進叉、動載 400–800kg／靜載 1000–2000kg；每片約 7kg。為什麼相關：防靜電 PP，1200×1000 或 1100×1100mm。要注意動載：田字型 400kg、九腳型 400–800kg，連貨要在棧板與本機 600kg 兩個上限之內。查看商品規格與價格→
出貨用的棧板耐重川字型紙棧板高密度複合板＋蜂窩紙芯；靜載 1000kg、動載 500kg；四向進叉；免燻蒸，符合 ISPM 15；尺寸可訂製，表面可覆防水膜。為什麼相關：川字型、四向進叉、動載 500kg；免燻蒸，出口不必另外處理。能不能叉，同樣要先和貨叉對過。查看商品規格與價格→
棧板上疊的東西防靜電物流週轉箱防靜電 PP，電阻 10⁶～10⁹Ω；含蓋／不含蓋兩款；150×100×55mm 起共 30 種尺寸；箱體與底部加強筋，可多層堆疊。為什麼相關：整疊週轉箱放在棧板上一起搬，比散裝紙箱穩，也好點數。查看商品規格與價格→「隱藏式貨叉」是什麼意思？
貨叉平常收在車身裡，車高只有 350mm；要取棧板時，貨叉從車身伸出去叉起棧板，再把棧板拉回車上（嘉騰新官網）。所以它不需要料架或專用料車，直接叉地上的棧板。
舉升高度 400mm、舉升行程 305mm，哪個才對？
新官網的規格表寫舉升高度 400mm，簡介寫舉升行程 305mm，原廠影片字幕也寫 305mm。行程是貨叉上下移動的距離，高度是升到最高時離地多高，兩個數字量的東西不同（嘉鴻依字面判斷）；實際起算點以嘉騰說明為準。
可以把棧板放上貨架嗎？
本機負責的是地面上的棧板搬運：叉起來、背在車上、到站放下。要放上貨架或輸送線，看前移式（例如 NDC-R14SP-1400）或棧板堆高式。
要在地上貼什麼？
導航是自然導航（雷射）加二維碼：走行段靠掃描環境定位，需要精準定位的點貼二維碼（嘉鴻依導航方式判斷）。
一天可以跑幾個小時？
嘉騰新官網沒有公開本機的電池、充電方式與續航，我們不替它填。原廠影片字幕寫一次取放約 1 分鐘，台數還要等電池的數字才算得準。
嘉鴻和嘉騰是什麼關係？規格出問題找誰？
嘉鴻關係企業是嘉騰在台經銷，負責選型評估、現場量測、棧板的配套，以及向原廠索取書面規格。機台本體規格以嘉騰原廠最新文件為準；本頁標示「推」的欄位是我們依原廠數字計算或推導所得，不代表原廠承諾。
