7.5 公尺高位貨架存取:LN1600-R16S-NDC
棧板送上 7.5 公尺高的儲位,額定 1600kg。NDC8 雷射導航(可切換自然導航),新官網另寫配有相機視覺識別二次定位。新官網只公開 6 項規格,本頁其餘數字取自嘉騰英文官網提供的本機產品規格書;兩份文件重疊的 6 項,數字都一致。

- 7500mm最高舉升
- 1600kg額定載重
- 3560kg車體自重
- ±10mm定位精度
一趟怎麼跑
1載著棧板駛到貨架前,雷射導航自動對位
2舉升到儲位高度(最高 7500mm)
3門架前移,把棧板放上儲位
4門架退回、貨叉降下,空車離開
舉升高度 7500mm、反光板雷射導航取自嘉騰原廠產品規格書;門架前移是前移式的動作方式,實際前移行程規格書未列。
依需求快速選購
這台車解決的是「架很高、每板也不輕」:7.5 公尺級的高位貨架,每板最重 1600kg。和同樣舉升 7500mm 的 LN1600-MFZ1675-NDC 相比,本機的額定載重在規格書和新官網都寫 1600kg,沒有矛盾。貨架在 5.2 公尺以內的話,先看 5 公尺級的機種。
| 型號 | LN1600-R16S-NDC廠 |
|---|---|
| 型式 | 窄通道堆高車(新官網分類:前移式叉車)廠 |
| 車體來源 | 以 R16S 叉車車體做自動化電氣改造,保留原車主體結構廠 |
| 額定載重 | 1600kg廠 |
| 舉升高度 | 7500mm廠 |
| 車體自重 | 3560kg(含電池)廠 |
| 滿載總重 | 5160kg=車體自重 3560kg+額定載重 1600kg推 |
| 外形尺寸 | 2600×1546×3417mm廠 |
| 貨叉尺寸 | 1200×130×45mm廠 |
| 貨叉外寬 | 580–710mm廠 |
| 導航方式 | 反光板雷射導航(NDC8 雷射/自然導航系統,兩種可切換)廠 |
| 二次定位 | 相機視覺識別二次定位廠 |
| 定位精度 | ±10mm廠 |
| 行走方向 | 前進/後退/轉彎廠 |
| 前進速度 | 1500mm/s廠 |
| 加速度 | 400mm/s²廠 |
| 爬坡能力 | 6%廠 |
| 最小轉彎半徑 | 1750mm廠 |
| 制動方式 | 電磁制動廠 |
| 蓄電池 | DC48V、300AH 鋰電池廠 |
| 充電方式 | 在線充電(側充)廠 |
| 續航時間 | 4–6h廠 |
| 充電時間 | <2h廠 |
| 通訊方式 | 無線區域網路廠 |
| 連續運轉估算 | 續航 4–6h+充電 2h=6–8h 一輪,其中 4–6h 在跑,約 67–75%推 |
廠 嘉騰原廠文件(滑鼠移到標籤上可看是哪一份) 推 嘉鴻依原廠數字計算或推導,附依據
規格表上,先看這四格
這四個數字決定您的貨架、棧板、樓板和班表要不要動。
- 舉升高度 7500mm貨架最高一層的橫樑,加上棧板厚度和放入時的間隙,要在這個數字以內。門架升到頂時的整車高度,規格書沒有列。
- 貨叉 1200×130×45mm、外寬 580–710mm棧板的叉孔要對得上 580–710mm 的外寬範圍,叉孔高度要大於 45mm 再留間隙。換棧板之前,先拿一片實測。
- 滿載總重 5160kg樓板與地坪承載要用 5160kg 算,不是 1600kg;比同為前移式的 NDC-R14SP-1400(3720kg)重約 1.4 噸。
- 續航 4–6h、充電<2h一班 8 小時中間要排一次充電;跑兩班以上,充電要排進空檔,或多配一台。

嘉騰新官網「前移式叉車」分類目前有七台。下表依舉升高度排列,數字取自原廠產品規格書與新官網;兩份原廠文件寫得不一樣的格子,我們照實標出來,不替原廠選邊。
← 表格可左右滑動 →
| 型號 | 型式 | 額定載重 | 舉升高度 | 車體高 | 最小轉彎半徑 | 原廠規格書 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LN1400-MB1425-NDC | 窄巷道堆高車 | 1400kg | 2500mm | 2201mm | 1175mm | 新官網 6 項 |
| AGV-R15AP-F1500C-NDC | 前移式 | 1500kg | 2800mm | 2950mm | 1658mm | 新官網 6 項 |
| LN3000-MF3035 | 前移式 | 3000kg | 3500mm | 4778mm | 3500mm | 可索取 |
| NDC-R14SP-1400 | 前移式 | 1400kg | 5200mm | 2700mm | 1639mm | 可索取 |
| LN1500-MC1555-NDC | 窄巷道三向堆高車 | 1500kg | 5500mm | 原廠兩份文件不一致 3820mm/2570mm,待嘉騰確認 | 2100mm | 可索取 |
| LN1600-R16S-NDC 本頁機種 | 前移式(相機視覺二次定位) | 1600kg | 7500mm | 3417mm | 1750mm | 可索取 |
| LN1600-MFZ1675-NDC | 高位窄通道堆高車 | 原廠兩份文件不一致 1600kg/1000kg,待嘉騰確認 | 7500mm | 3322mm | 1800mm | 可索取 |
車體高取自外形尺寸的高度欄。「原廠規格書」欄寫「可索取」的機種,有完整的原廠產品規格書可提供;寫「新官網 6 項」的機種,嘉騰新官網只公開 6 項規格,完整規格書需向嘉騰調閱。
從規格表能推的:樓板要扛 5.2 噸
滿載總重=自重 3560kg+額定載重 1600kg=5160kg。
二樓以上、夾層、鋼構平台和伸縮縫附近,先做結構確認;這一項不能用「一般倉庫都可以」帶過。
從規格表不能推的:巷道要留多寬、門架升到頂有多高
規格書和新官網都沒有寫需要的巷道寬度;最小轉彎半徑 1750mm 是車本身轉彎的數字,不等於巷道寬。
外形尺寸的 3417mm 是車體高度,門架升到 7500mm 時整台車多高,規格書也沒有列。這兩個數字都要等嘉騰的書面資料。
- 最重的一板多重(含棧板)?要在 1600kg 以內。
- 貨架最高一層的橫樑多高?加上棧板與間隙要在 7500mm 以內;5.2 公尺以內的話,先看 5 公尺級的機種。
- 現在的巷道多寬?原廠沒有公開需要的巷道寬度,請準備貨架配置圖,讓嘉騰確認。
- 您的棧板是什麼尺寸、什麼材質?叉孔要對得上貨叉外寬 580–710mm、厚 45mm;破損、變形的棧板,是無人堆高機最常停下來的原因。
- 倉庫要跑幾班?續航 4–6h、充電<2h。跑兩班以上,要把充電排進去,或多配一台。
一個必須先確認、不能靠猜的細節:巷道寬度。前移式要在巷道裡轉 90° 面向貨架,巷道要讓得出這個轉彎;規格書只有最小轉彎半徑 1750mm,沒有寫需要多寬的巷道。貨架間距一旦定下來就很難改,請在規劃階段就拿配置圖給嘉騰確認。
另外,新官網寫本機以相機視覺識別做二次定位;它能修正多大的棧板偏差,原廠沒有公開。同一條巷道的棧板規格一致、狀況良好,仍是導入的前提。此為一般情況,仍需視個案而定。

適用產業與場景
以下影片與照片全部取自嘉騰原廠實拍並經授權使用,不是彩現圖,也不是 AI 生成。原廠影片的場景是一座高位貨架倉庫。

載著整板貨行駛
載著一整板纏膜的貨,在倉庫地面行駛。

門架升到最上層
在兩排高位貨架之間,門架升到最上層。

在貨架前存取
停在貨架前,貨叉升到儲位高度存取棧板。
影片:倉庫實際運行,約 13 秒。依序是:載著一整板貨在倉庫地面行駛、在兩排高位貨架之間把門架升到最上層、在貨架前把貨叉升到儲位高度存取棧板。由原廠影片剪輯三段,未加速、未加特效;避開了原片的簡體字幕段落。
- 7.5 公尺級高位貨架,每板 1600kg 以內(含棧板)
- 棧板規格統一,叉孔對得上 580–710mm 的貨叉外寬
- 樓板與地坪扛得住滿載總重 5160kg
- 一班 4–6 小時連續作業,中間排得進充電
- 貨架在 5.2 公尺以內——看 NDC-R14SP-1400
- 走道想再縮窄——看三向堆高車 LN1500-MC1555-NDC(巷道寬度原廠未公開,要一起比)
- 只在地面平移、不上架——看 AGVFC-1200A-NDC
- 要開進貨櫃或車廂裝卸——看 LN2000-E20PH-NDC
嘉騰新官網標示的適用行業為倉儲、家電、電子、出版印刷、汽車、醫藥、電力、菸草等。上面「適合/不適合」是嘉鴻依機構型式判斷後補充的應用建議,不是嘉騰的官方說法,導入前仍需以實際現場條件驗證。
技術報告與解決方案
一台 AGV 不會單獨解決問題。它站在廠內物流的某一個交接點上,前一段、後一段各自需要不同型式的車,而每一個交接點上都有一個載具要換手——那個載具,通常就是嘉鴻在供的東西。
圖:LN1600-R16S-NDC 在廠內物流鏈上的位置。本機位在交接點 B:把棧板送上、取下 7.5 公尺級的高位儲位。A、C 兩個交接點需要不同型式的車,和本機是互補關係,會在同一個專案裡一起出現。
← 表格可左右滑動 →
| 關係 | 型號 | 為什麼是這個關係 |
|---|---|---|
| 互補 前後製程 | LN2000-E20PH-NDC 平衡重式無人堆高機/2000kg/舉升 3250mm 自重 3810kg・滿載總重 5810kg | 交接點 A。從車廂把棧板卸到月台;高位上架交給本機。 |
| SDM1000-D279-MJO 滾筒對接型/1000kg/滾筒對接高度 650mm 自重 750kg・滿載總重 1750kg | 交接點 C。本機從高位取下棧板、放上輸送線後,由它從輸送線末端接走、送到產線。 | |
| 替代 同一交接點 | LN1600-MFZ1675-NDC 高位窄通道堆高車/舉升 7500mm 額定載重原廠文件不一致(1000kg/1600kg) | 同樣舉升 7500mm:新官網寫它可在 3.2m 巷道搬運,並有 3D 避障與多項貨物檢測;但額定載重兩份文件不一致。同一個高位儲位,您會兩台挑一台。 |
| NDC-R14SP-1400 前移式無人堆高機/1400kg/舉升 5200mm 自重 2320kg・滿載總重 3720kg | 貨架在 5.2 公尺以內時的選擇:車輕、滿載總重少約 1.4 噸。架高超過 5.2 公尺才需要本機。 |
上表規格取自嘉騰原廠產品規格書、新官網(jtrobots.com)與嘉騰 2026/09 書面回覆;滿載總重為自重加額定載重。「為什麼是這個關係」欄為嘉鴻依機構型式與製程位置判斷,屬選型建議,不是原廠說法。
AGV 買的是「會動」,但真正每天被叉、被疊、被磨損的是載具。以下四項是嘉鴻現貨或可客製的品項,點卡片可看完整規格與價格。
交接點 B/本機直接叉的東西防靜電塑膠棧板(PP,田字型/九腳型)1200×1000mm(另有 1100×1100mm);PP 防靜電,R<10⁹Ω;田字型四向進叉、動載 400kg/靜載 1000kg;九腳型兩向進叉、動載 400–800kg/靜載 1000–2000kg;每片約 7kg。為什麼相關:7.5 公尺高的儲位,棧板一變形就危險。同一條巷道換成同一款塑膠棧板,是導入前最省事的一步;叉孔位置要先對過本機 580–710mm 的貨叉外寬。要注意:每板能放多重,看的是棧板的動載 400–800kg,不是本機的 1600kg。查看商品規格與價格→
棧板上疊的東西防靜電物流週轉箱防靜電 PP,電阻 10⁶~10⁹Ω;含蓋/不含蓋兩款;150×100×55mm 起共 30 種尺寸;箱體與底部加強筋,可多層堆疊。為什麼相關:要舉到 7.5 公尺,整板要疊得穩。尺寸統一、箱底有加強筋的週轉箱,比混裝紙箱好疊、也好計數。查看商品規格與價格→
交接點 A/進出貨的棧板木棧板系列(熱處理,符合 ISPM 15)南洋什木、北美 SPF 杉木、膠合木三種材質;100×100、110×110、127×110、130×110cm 等尺寸,高 13–16cm;熱處理含去皮,可用於出口。為什麼相關:出口貨通常走熱處理木棧板。和塑膠棧板混用時,兩種棧板的叉孔都要先對過本機貨叉。查看商品規格與價格→
出口免燻蒸的另一個選擇耐重川字型紙棧板高密度複合板+蜂窩紙芯;靜載 1000kg、動載 500kg;四向進叉;免燻蒸,符合 ISPM 15;尺寸可訂製,表面可覆防水膜。為什麼相關:紙棧板四向進叉、靜載 1000kg、動載 500kg。要上 7.5 公尺高的貨架之前,請先確認它的強度和叉孔高度。查看商品規格與價格→本頁的規格從哪裡來?
新官網只公開 6 項規格(導航、載重、外形尺寸、舉升高度、定位精度、轉彎半徑);其餘數字取自嘉騰英文官網提供的本機產品規格書。兩份文件重疊的 6 項數字都一致。
「相機視覺識別二次定位」是什麼?
新官網的簡介寫本機以相機視覺識別做二次定位;規格書的導航方式寫反光板雷射導航,沒有另外說明相機的部分。相機看的是什麼、能修正多少偏差,原廠沒有公開,導入前要用您的棧板實測。
巷道要留多寬?
原廠沒有公開。最小轉彎半徑 1750mm 是車本身轉彎的數字,不等於巷道寬;前移式要在巷道裡轉向貨架,還要加上棧板長度與間隙。請把貨架配置圖給嘉騰確認。
門架升到 7500mm 時,整台車多高?
規格書的外形尺寸 3417mm 是車體高度,門架升起之後會更高;升到頂時的整車高度沒有列。廠房淨高、灑水頭和管線的位置,要等嘉騰的書面數字。
一天可以跑幾個小時?
規格書寫續航 4–6h、充電<2h:每 6–8 小時一輪,其中 4–6 小時在跑。跑兩班以上,要把充電排進空檔,或多配一台。
嘉鴻和嘉騰是什麼關係?規格出問題找誰?
嘉鴻關係企業是嘉騰在台經銷,負責選型評估、現場量測、棧板與載具的配套,以及向原廠索取書面規格。機台本體規格以嘉騰原廠最新文件為準;本頁標示「推」的欄位是我們依原廠數字計算或推導所得,不代表原廠承諾。